Umweltzone

Der Einsatz der IHK Ulm in Sachen Umweltzone hat bundesweit Aufmerksamkeit erregt: Hauptgeschäftsführer Otto Sälzle war als Diskutant zum Deutschen Verkehrsgerichtstag geladen. mehr

Noch bis Ende des Jahres gilt: Alle Kraftfahrzeuge mit roter, gelber und grüner Plakette dürfen die Ulmer Umweltzone befahren. Ab 1. Januar 2012 wird das Einfahrtsverbot verschärft und die Kraftfahrzeuge mit roter Plakette ausgesperrt. Und das, obwohl noch immer keine signifikante Verbesserung der Luftsituation durch Umweltzonen nachgewiesen wurde. mehr

Ab 1. Januar 2012 dürfen Kraftfahrzeuge ohne Umweltplakette bzw. mit roter Plakette die Ulmer Umweltzone nicht mehr befahren. Die Industrie- und Handelskammer Ulm veranstaltet gemeinsam mit der Handwerkskammer Ulm am Dienstag, 13. Dezember, von 17 bis 18 Uhr, im Haus der Wirtschaft (Olgastr. 95-101, 89073 Ulm) eine Informationsveranstaltung für alle betroffenen Unternehmen zu dieser Thematik.  mehr

48 Umweltzonen gibt es in Deutschland, weitere sind in Vorbereitung. Durch Beschränkung des Autoverkehrs in diesen Gebieten sollen Luftbelastungen mit Feinstaub und Stickoxiden gesenkt werden. Ob Umweltzonen wirklich immer einen nennenswerten Effekt haben, ist umstritten. Klar aber ist: Fahrverbote schränken die Bewegungsfreiheit von Unternehmen mitunter stark ein, was zu Härtefällen führen kann. mehr

Am 1. März 2007 trat die „Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Fahrzeuge“ in Kraft. Mit der Verordnung wird die Kennzeichnung von Fahrzeugen entsprechend ihrer Schadstoffgruppe bundesweit einheitlich geregelt. Ab diesem Zeitpunkt können Städte so genannte Umweltzonen einrichten, in die nur noch zugelassenen und gekennzeichnete Fahrzeuge einfahren dürfen. Da auch in Ulm die EU-Grenzwerte für Feinstaub nicht eingehalten werden können, wurde am 1. Januar 2009 eine Umweltzone eingerichtet. Seit diesem Zeitpunkt dürfen in Ulm nur noch schadstoffarme Fahrzeuge fahren, d. h. Fahrzeuge benötigen eine so genannte Feinstaubplakette. mehr

Seit Januar 2010 gibt es in Deutschland 40 Umweltzonen – mit völlig unterschiedlichen Regelungen. Während man etwa in Mannheim, Düsseldorf und Ulm noch mit roter Plakette in die Innenstädte fahren darf, sind Frankfurt und Köln nur noch mit mindestens gelber Plakette erreichbar. Und für einen Ausflug nach Hannover oder Berlin braucht man zwingend die grüne Plakette.   mehr

Am 11. Juni dieses Jahres läuft die Frist für die Einhaltung der europäischen Feinstaubgrenzwerte in den Innenstädten ab. mehr

Förderung gilt auch für leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen und ist noch bis zum Jahresende möglich mehr

Stellungnahme der IHK Ulm zur Hintergrundinfo „Feinstaub und Umweltzone – Information statt Vernebelung” und dem Offenen Brief vom 21. Mai 2010 der Grünen Fraktion Ulm mehr

Saubere Luft in ganz Europa – das will die Europäische Union (EU) bis 2020 schaffen. Im Laufe des Jahres 2010 steht die erste Inventur der europäischen Luftqualitätsstrategie „CAFE” (Clean Air for Europe) an. mehr

Die Ulmer Umweltzone wurde trotz eingehaltener Grenzwerte eingeführt - jetzt verteilt die Stadt Ulm großzügig Ausnahmegenehmigungen zu je 120,-- – an die Gewerbetreibenden. Warum wohl? Und die Stadtrat-Grünen verwechseln immer noch Umweltzone und Abkürzungsverkehr ... mehr

Die Umweltzone der Stadt Ulm behindert seit 1. Januar 2009 die freie Zufahrt für Kunden, Besucher und Unternehmer. Denn es dürfen nur noch Fahrzeuge mit einer Schadstoffplakette in die Umweltzone. Sagen Sie Nein zur Umweltzone in Ulm! Die IHK Ulm unterstützt Sie. mehr

Die für 1. Januar 2009 geplante Umweltzone der Stadt Ulm behindert auch die freie Zufahrt zu Universität und Hochschule. Insbesondere Studenten werden dadurch ausgesperrt – und das, obwohl eine Umweltzone nachweislich nichts bringt. mehr

Feinstaub war in den vergangenen Monaten ein viel diskutiertes Thema in den Städten Ulm und Neu-Ulm. Dabei wurde vieles behauptet, was näher an der Dichtung als an der Wahrheit liegt. So war beispielsweise in der Presse mehrfach zu lesen, auf der Neu-Ulmer Seite sei die B 10/B 28 in die Umweltzone einbezogen – diese Behauptung gehört zum Bereich Dichtung. Was tatsächlich beschlossen wurde, erfahren Sie hier. mehr

Am 1. März 2007 tritt die „Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Fahrzeuge” in Kraft. Mit der Verordnung wird die Kennzeichnung von Fahrzeugen entsprechend ihrer Schadstoffgruppe bundesweit einheitlich geregelt. mehr

Als „Riesenbrimborium” bezeichnete Gemeinderat Gerhard Bühler (FWG) am 24. Oktober im Bau- und Umweltausschuss des Ulmer Gemeinderats die geplante Umweltzone mit Fahrverboten. Dennoch hat der Ausschuss beschlossen, sich dem Maßnahmenkatalog zur Luftreinhaltung des RP Tübingen anzuschließen. mehr

Seit Wochen versucht die IHK vergeblich, von der Stadt Ulm Informationen zur Ausgestaltung der Umweltzone zu erhalten. Nun beginnt das Regierungspräsidium Tübingen mit dem öffentlichen Anhörungsverfahren, ohne dass ein städtisches Gremium sich mit dem Umfang der Umweltzone befasst hat. Innerhalb dieses Verfahrens können alle Betroffenen Stellung nehmen. mehr

Auf Grund von Grenzwertüberschreitungen beim Feinstaub in Ulm drohen Unternehmen Fahrverbote. In einer von der Stadt Ulm festzulegenden so genannten „Umweltzone” sollen schon ab 2007 Flächen für den Verkehr teilweise gesperrt werden. Die IHK Ulm fordert, die Umweltzonen möglichst klein zu halten und Zu- und Abfahrten zu den Gewerbegebieten sowie Durchgangsstraßen auszunehmen. mehr

BWIHK: Maßnahmenkatalog der Landesregierung zur Luftreinhaltung hat gravierende Folgen für die baden-württembergische Wirtschaft. mehr

In deutschen Städten drohen erste Fahrverbote wegen Feinstaubs. Die 1999 festgelegten Grenzwerte halten jedoch den heutigen Erkenntnissen nicht mehr stand. Der DIHK fordert eine differenzierte Herangehensweise. mehr